阿根廷《号角报》网站3月28日刊文称，400米长的集装箱巨轮“长赐”号23日晚在埃及的苏伊士运河上搁浅，使得世界上最繁忙的航道被堵塞。事件造成各种严重后果，其中至少10艘轮船上运输的大约13万只牲畜正面临死亡的风险。
调查可以确定，由于这条航线中有从欧洲前往沙特阿拉伯的船只，因此有些船只上可能运载了绵羊。
根据联合国的资料，沙特是全球最大的绵羊进口国，该国购买绵羊，然后按照自己的宗教习俗进行宰杀。
此外，还有7艘前往约旦的船只上载有9.2万头牛。
国际动物保护组织表示，他们担心船上运输的13万只/头牲畜。据埃及《金字塔报》报道，埃及农业部派出三支兽医小组对这些动物进行检查。这些动物如果长期存放在船只上的话，有可能会像石油等基本产品那样，遭到损毁。
报道称，对于牲畜而言，它们需要食物和水等基本的供给。由于船上可能缺乏这些供给，这些运输船或许被迫返回或者前往当地其他港口寻找食物。
约旦航运工会代表乔治·达赫达勒船长说，本该在3月21日抵达亚喀巴的七艘运牛船被困在苏伊士运河附近。
达赫达勒补充说：“如果我是绵羊的买主，我会设法找到一个需要绵羊的国家。”他提到，如果形势不能好转的话，就应该考虑这种可能性，“最短的路线是回到罗马尼亚。”
苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶在上周六的首次新闻发布会上说，他无法告知这一重要航道何时能够恢复通畅，很难说问题什么时候能够解决。无论如何，拉比耶对“长赐”号搁浅后派出的14艘拖船的工作表示乐观。
报道介绍，搁浅的货轮是一艘400米长的集装箱巨轮，面积相当于4个足球场，自23日开始阻塞苏伊士运河的通行，苏伊士运河南接红海，北接地中海。
苏伊士运河管理局表示，沙尘暴是埃及在每年这段时间的常见气象现象，尽管要使巨轮搁浅，还必须考虑多种因素，例如“技术或人为失误”。
苏伊士运河管理局发表声明说，由于风速达到每小时75公里时能见度极差，“长赐”号在运河上搁浅，并阻塞了地中海和红海之间所有的双向航行。(编译/王露)
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