重卡行业主要上市公司：我国主要的重卡上市公司包括(000723)、(00489.HK)、(000800)、(000039、02039.HK)、(000951、03808.HK)、(600166)、(600418)、(000550)、汉马科技(600375)、(000901)、(002283)、(000581)、(600148)、(000338、02338.HK)、(600841)、(002406)等。。

本文核心数据：重卡产销量、不同重卡车型销售量，企业营业收入、企业净利润、企业重卡业务规划销量

1、中国重卡行业龙头企业全方位对比：一汽解放VS东风汽车VS中国重汽

重卡是我国现有运输体系下的重要运输能力，重卡行业的产销量一定程度上反映了当前我国的经济发展。在产品的侧重点方面和布局区域方面，各企业均有各自的战略阵地。但是各大企业动作一致的是均在新能源重卡业务方面有布局，这是由于近几年国家对于环保和碳排放的重视，但整体来看除天然气重卡外，其余新能源重卡的销量相对较少。

一汽解放在重卡产销量上领先东风汽车和中国重汽，且在半挂牵引车型销量上远远超越其他对手，同时，重卡底盘也是一汽解放的优势车型，市场份额位居第二。

2、一汽解放：重卡业务的布局历程

一汽解放汽车有限公司的前身是一汽生产中重型卡车的主体专业厂，2003年1月18日，一汽对中重型卡车核心业务进行重组，成立了一汽解放汽车有限公司，并先后成功推出了解放第五代、第六代、第七代重卡产品。2014年开始向轻型车领域拓展，实现了以重型车为主，中型、重型、轻型发展并举的产品格局。

2020年3月25日，一汽集团完成横向整合，原一汽轿车重组置入一汽解放资产，重组后更名一汽解放。一汽解放正式进入资本市场，开启了新阶段。

3、一汽解放：重卡业务布局及运营现状分析

1)一汽解放战略布局：吉林和江苏是战略重点

截至2020年末，一汽解放在我国七个省和一个直辖市均有布局，战略重点在吉林长春和江苏省。吉林市一汽集团的所在地，也是一汽解放诞生地，目前布局有商用车开发院、生产基地和车桥厂。一汽解放在江苏省布局了柴油机厂、技术研究院和两个新业态公司。于此同时，一汽解放开始布局全球市场，在奥地利设立了研发中心。

2)一汽解放-重卡业务经营：销量居全国首位，半挂牵引车是发展主力

2020年一汽解放以376389辆重卡的销量位居全国首位。在一汽解放的重卡销售结构中，半挂牵引车是绝对的主力。2020年一汽解放的重卡销售量中，半挂牵引车份额达到了62%，其次为重卡底盘，份额为37%。而重卡整车在一汽解放的整个重卡业务中占比较少，2020年一汽解放的重卡整车占总销量约1%。

2020年，一汽解放销售的所有重卡车型较2019年均有增加。其中半挂牵引车销量最高，较2019年增加约6万辆至23.27万辆，重卡底盘销量增加约4万辆至13.95万辆，重卡整车销量相较于其他车型销量较少，但重卡整车同比增长幅度较高，销量为4254辆，同比增加207%。

4、一汽解放-重卡业务经营业绩：营收规模逐年上升

2018-2020年，一汽解放营收规模逐年上升，净利润波动变化。2018年，一汽解放营业收入为981.74亿元，净利润为22.76亿元。虽然2019年营收有所上升达到了1064.47亿元，但净利润有所下滑，为19.87亿元。2020年，一汽解放商用车业务景气度较高，全年营业收入达到了1136.81亿元，净利润到达了26.72亿元。

注：2018-2020年一汽解放的财务数据在2021年年报中统一调整，主要由于原一汽轿车置入一汽解放资产，改名一汽解放后合并财务报表所致。

一汽解放的重卡业务景气程度反映在了销量上，根据公司公报的数据，2020年的中重卡销量为39.45万辆，较2019年上升38.7%。

5、一汽解放-重卡业务发展规划：2030年时年销售整车60万辆

一汽解放对自身重卡业务的规划分中期和长期，其主要可以分为三个阶段：第一阶段是截止2023年公司要奋力实现销售整车52万辆;第二阶段是到2025年时公司年销售整车55万辆;第三阶段是到2030年时年销售整车60万辆，同时公司对新能重卡的目标是其市场占有率高于传统车，昂首挺进全球商用车行业第一阵营。

关键词： 中国重卡 行业市场竞争格局 深度分析