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日照港集團(tuán)有限公司鐵路運(yùn)輸公司與華謀咨詢股份簽訂《日照港鐵運(yùn)公司設(shè)備精益管理體系建設(shè)咨詢服務(wù)項目》

2024-12-06 10:17設(shè)備大視野人氣：1

【企業(yè)名稱】：日照港集團(tuán)有限公司鐵路運(yùn)輸公司

【行業(yè)類型】：8YY傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)

【服務(wù)項目】：《日照港鐵運(yùn)公司設(shè)備精益管理體系建設(shè)咨詢服務(wù)項目》

【項目類型】：診斷+培訓(xùn)+咨詢輔導(dǎo)

【項目背景】：

日照港集團(tuán)有限公司鐵路運(yùn)輸公司為提升企業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理水平、提高效率、減少浪費(fèi)、降低成本，安全、質(zhì)量得到進(jìn)一步保障，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，特邀請華謀咨詢技術(shù)(深圳)有限公司為其開展設(shè)備精益管理體系建設(shè)咨詢項目。

【客戶簡介】：

日照港集團(tuán)有限公司鐵路運(yùn)輸公司

山東港口日照港鐵路運(yùn)輸公司始建于1983年4月，是山東港口日照港主要生產(chǎn)單位，承擔(dān)鐵路貨物集疏港任務(wù)。港口鐵路與國鐵日照站、日照南站接軌，擁有兩條千公里鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)。目前，港區(qū)鐵路總鋪軌里程204.5公里，配備內(nèi)燃機(jī)車19臺，轄12個裝卸作業(yè)場區(qū)及30條裝卸線，形成“一港、兩站、南北雙進(jìn)雙出”的港口鐵路運(yùn)輸大格局。公司現(xiàn)有職能室4個、基層單位7個。在冊職工720余人，其中全國五一勞動獎?wù)芦@得者2人，享受國務(wù)院特殊津貼1人。

在日照港集團(tuán)黨委的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，鐵運(yùn)公司黨委始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅持改革突破、融合轉(zhuǎn)型、提能強(qiáng)鏈、業(yè)績?yōu)橥酰具\(yùn)輸生產(chǎn)不斷取得新的突破，2022年貨物拖運(yùn)量首次突破1億噸大關(guān)，位居全國沿海港口鐵路首位。

解放思想提格局，跳出窠臼創(chuàng)新發(fā)展。伴隨山東港口一體化改革發(fā)展，港口鐵路發(fā)展迎來新機(jī)遇。鐵運(yùn)公司堅決貫徹上級決策部署，解放思想、破除藩籬，跳出窠臼、搶抓機(jī)遇，縱深推進(jìn)“四個一體化”改革，全面融入港口生產(chǎn)大體系，暢通大動脈、構(gòu)造大格局，做到讓路局滿意、讓客戶滿意。

夯實(shí)黨建鑄根魂，擦亮品牌引領(lǐng)發(fā)展。堅持全面從嚴(yán)治黨推動全面從嚴(yán)治企，打造“四位一體”黨建品牌，實(shí)現(xiàn)黨建業(yè)務(wù)全面融合。建強(qiáng)黨支部，規(guī)范責(zé)任區(qū)，做實(shí)先鋒崗，發(fā)揮黨員突擊隊作用，切實(shí)將黨建“軟實(shí)力”轉(zhuǎn)化為提高業(yè)績、引領(lǐng)發(fā)展的“硬支撐”。

協(xié)同共建強(qiáng)效能，同頻共振融合發(fā)展。建成全國沿海港口首個路港集疏運(yùn)指揮中心，實(shí)現(xiàn)路港合署辦公，形成生產(chǎn)組織一體化、一張表，作業(yè)聯(lián)系無縫隙、無死角，精準(zhǔn)調(diào)度、智慧派車，提質(zhì)增效。改革維修模式，套用國鐵“天窗修”、裝卸公司設(shè)備檢修時間段集中維修，協(xié)同聯(lián)動做到安全省時。實(shí)施機(jī)車相對固定作業(yè)區(qū)域運(yùn)用，成立“火車先鋒隊”，全力保障13臺機(jī)車常態(tài)化在線運(yùn)用，確保港口鐵路安全高效順暢。

強(qiáng)基固本抓整治，筑牢防線安全發(fā)展。實(shí)施管理改進(jìn)“六項攻堅”，推進(jìn)“5S”現(xiàn)場精益管理，自我革命、刀刃向內(nèi)，提振精氣神、煥發(fā)新風(fēng)貌、展現(xiàn)新作為。狠抓“三基”管理，強(qiáng)化“雙體系”建設(shè)，落實(shí)“四位一體”安全生產(chǎn)專項行動，嚴(yán)格糾治習(xí)慣性違章，牽頭編寫全國專用鐵路安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，全力推動“港口鐵路安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化”落實(shí)落地，以安全提效率、促發(fā)展。

深化改革繪藍(lán)圖，科技驅(qū)動智慧發(fā)展。適應(yīng)港口鐵路重載運(yùn)輸組織模式，加快大功率機(jī)車換代升級步伐，引進(jìn)HXN3B 型機(jī)車。大力推進(jìn)站場布局優(yōu)化及功能提升，實(shí)施“四樓合一”，實(shí)現(xiàn)調(diào)度管控一體化、集約化、扁平化。推進(jìn)機(jī)車自動化駕駛，建設(shè)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化換人、自動化減人，智能化無人，構(gòu)建一流港口鐵路核心競爭優(yōu)勢。

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