跨境电商亚马逊的到库成本（头程物流），也就是FBA头程物流主要包括快件、国际快递、航空、海运、铁路运输、海外仓中转等等。在运营中，多数卖家选择了解多种不同运输方式及相应价格，并结合销售计划和库存管理情况，选择合适的头程物流方式。

注意了，我们经常说的“头程费用”指的是从境内仓库到达境内港口、海上（空中）运输、目的国港口运输到海外仓库的全过程，包括海（空）运费、快递费、目的港报关费、关税、进仓费等，是一个比较广的概念，而头程运费的分摊逻辑都是一样的，一般来说要么按重量，要么按体积，要么按照体积重，体积重是指是将货物体积，利用折算公式，获得的货物重量。体积重量计算公式＝长cm*宽cm*高cm/6000或5000，当货物体积折算的重量大于货物实际重量，一般按体积重量来计算，当货物体积折算的重量小于货物实际重量，将按实际重量来计算。

对于跨境电商亚马逊财务来说，头程物流的分摊是比较复杂的，物流商只提供每票货的总费用，不同货物头程分摊方式不同，不同物流公司账期也不同，而一般传统的财务软件无法满足头程物流的分摊需求，那么头程成本核算怎么做才更精准更高效？

积加ERP支持头程费用分摊提高工作效率和核算的准确性（免费预约渠道SJ和V：19129919480）

积加ERP【发货单】功能，已出运状态下的单据支持录入/批量导入运杂费、关税和增值税等费用类型，各项费用支持分别选择入账方式、费用分摊方式和付款条件，如：运杂费，入账方式为计入成本并请款，按照计费重进行分摊，付款条件为月结30天，然后系统会自动对所录入的各项费用进行分摊，可实时在下方预览录入的预估/实际物流费用的分摊结果，节省物流专员的人工核算工作量，提高工作效率和核算的准确性。

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值得注意的是，FBA配送费，也就是我们常说的尾程运费，以前我们一直认为尾程运费是放在销售费用的，但新收入准则规定：为履行合同而发生的运输费用作为合同履约成本，最终结转为主营业务成本。

所以说，新收入准则对跨境行业带来的最大的变化是，尾程运费也要放入主营业务成本了。我们可以看到，某跨境电商上市公司在2020年年报中也披露了这一项的调整。

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