$中远海能(SH600026)$$招商轮船(SH601872)$$招商南油(SH601975)$

授人以渔还是带人进坑?

(资料图片仅供参考)

开篇先发点牢骚：

今天油运股莫名其妙再次暴跌，虽然昨天已减仓今天再买加回来部分，做了七八个点的倒T，但是心中还是高兴不起来，我就知道，油运资金里面的老六太多了，记得上次和上上次油运股暴跌的时候，有小伙伴私信问我的看法，我的回复统一是当你不能改变的时候就应该尝试着加入，涨多了涨快了卖一卖，跌多了跌快了买一买。

还记得上次暴跌的时候我非常不满的加满仓位然后发了一句：“嘴上说的长期主义，干的全是鸡鸣狗盗的短打生意”。一声叹息，我本将心向明月，奈何机构照沟渠。

KK总不止一次的表示，希望关注趋势，关注期租市场对现货市场的影响，关注2022年全球只下了2条VLCC订单，关注IMO环保，关注TON-MILE的增长，关注等等等，做长期投资，并不建议大家过分关注短期运价走势，奈何某些人会说：“我偏不，我看今晚BDTI跌了，明天我就要砸盘”…….. all right…

今天非常可笑的是，盘后招商证券找出大跌原因之一：机翻翻译错误导致不少人以为有效供给会增加，Ti的twitter上有近两日船的15年以上船被“fixed”指的是老船的租约成交，很多人包括谷歌翻译把fixed理解成了repaired。 我真的笑了，真有这种弱智的存在吗？因为昨晚那条推特我第一时间就看了，而且内心是当成利好来看的，老船咔咔的FIX，运价不跌，这不侧面说明了行情的坚挺吗，今天二级市场直接好家伙。

为了避免机构的信息差，为了更好了解本轮油运行情的更多信息与持续跟踪，避免别有用心的小作文，避免某些资金的利用信息差来回割韭菜，维护各位油轮小主们的权益，建立持续跟踪的手段方法，现在我将最近几个月持续在使用的各种跟踪方法share出来，希望能助力大家将信息战技能点拉满，毕竟我们的对手盘老六居多。

好了，废话不多说，下面正文开始。

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一。VLCC FIXTURES

TankersInternational的网址，网页链接。

效果如下图，具体详细用法请参考@赛艇队长的雄文：原油油轮运价跟踪方法以及投资攻略。

一般免费的够用，但是看不见WS指数，充值30刀/月那个足够了，我本人也是用的这个套餐，有群的，有几位朋友一起的，可以AA去订阅一套，一个月没几个钱，土豪略过。

二。马斯克的心头肉——推特 （TWITTER)

2.1 POTEN日报（追涨杀跌小利器），北京时间每天晚上12：00-12：30更新，只需输入邮箱即可免费订阅。更新每日观点与各船型每日运价，账号如下：

日报如下图：

2.2 免费的VLCC FIXTURES消息推送，ONSUB之后会立刻推特推送，买了会员的可以忽略这条，白女票的可以关注，账号如下：

2.3 推友Chris Shipping，平时有很多观点，多为国外券商/奥斯陆分析师的观点分享，没事可以多看看，更重要的是，北京时间每晚12：00-12：30会第一时间发布每天的BDTI和BCTI指数情况，关注他的推特是最简单获取信息的方式了。三个月前跟他讨论过美国SPR释放的问题，人很NICE，可聊。

账号如下：

每晚更新指数情况：

2.4 推友JOERI和Richardson 。 早已赚得盆满钵满的两人，最近开始各种旅游浪，日常分享很多观点&信息，希望大家看这些观点信息的时候多一些思考，毕竟“尽信书不如无书”但是确实给了一个非常方便的欧美奥斯陆券商&分析师观点的信息获取渠道，当然，他们是多头…. So…..

2.5 Fearnleys(佛力士)周报, 挪威最大的船舶经理公司.

网址：网页链接，里面有非常详尽的周描述+图表，作为每周一次的趋势跟踪非常有用。

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写在结尾：

还是希望大家多关注中长期趋势，少关注短期现货运价走势。KK总和闫海总的投资者教育，看来仍然任重道远。信息时代，希望大家合理运用各种渠道获取相关的知识信息的同时，也要增加自己的分辨能力，对小作文要有基本的辨别能力。

文章写完了，喵了一眼美股油运股又大涨，没事儿，习惯了。

最后祝油运无老六。

谢谢观看，请一键三连不用打赏~

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