7月18日午间，广汽埃安微信公众号发布信息称，广汽埃安新一轮引战增资项目，正式在广东联合产权交易中心开始预挂牌。

随着新一轮引战增资的正式预挂牌，广汽埃安将开启A轮引战，未来择机上市。

广东联合产权交易中心显示，2019年至2021年，广汽埃安的营业收入为52.34亿元、76.1亿元、172.65亿元，2020年及2021年分别同比增长45.41%、126.88%。

2019年至2021年，广汽埃安净利润分别亏损6.21亿元、6.88亿元、13.89亿元，三年累计亏损26.97亿元。

广汽埃安将开启A轮引战，未来择机上市

广汽埃安此次引战增资将在广东联合产权交易所公开挂牌进行，后续正式挂牌后，符合条件、具有丰富市场投资经验的各类投资人可进场摘牌。

募集的资金将重点用于新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局。

广汽埃安表示，本次引战增资是广汽埃安在2022年3月引进战略投资者、完成员工股权激励的基础上，进一步开放融资，引入具有市场影响力、产业协同性、政策引导性等积极助力广汽埃安发展的投资者。

随着新一轮引战增资的正式预挂牌，广汽埃安将开启A轮引战，未来择机上市。

2021年8月30日，广汽埃安宣布，拟通过对新能源汽车研发能力及业务、资产的重组整合，推进广汽埃安的混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。

彼时公告称，未来，广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市。

11月29日，广汽集团再发公告称，广汽埃安将承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员，并通过现金增资、资产注入、现金购买及资本公积转增注册资本等方式实施内部资产重组。

具体而言，广汽集团以74.07亿元现金向广汽埃安增资，广汽乘用车以35.57亿元生产设备等实物资产向广汽埃安增资;广汽埃安以支付49.75亿元现金并承担负债的方式购买广汽研究院、广汽乘用车等主体的纯电新能源领域相关无形资产、固定资产等;广汽埃安将以部分资本公积转增注册资本。

经上述内部资产重组后，广汽埃安注册资本增加至60亿元。

2022年3月，广汽埃安实施员工股权激励、广汽研究院科技人员“上持下”持有广汽埃安股权，并同步引入诚通集团、南网动能、广州爱安作为战略投资者，共计融资25.66亿元。

增资完成后，广汽集团自身及通过全资子公司广汽乘用车有限公司合计持股约93.45%，广汽埃安员工股权激励平台和广汽研究院科技人员持股平台合计持股约4.55%，诚通集团、南网动能、广州爱安合计持股约2%。

3月27日，广汽埃安总经理古惠南在中国电动车百人会论坛上透露，埃安计划今年三季度完成A轮战略投资者的引入，并择机选择在A股或H股上市。

2021年营收172.65亿元同比增长127%

广汽埃安成立于2017年7月28日。自2019年4月推出首款车型AION S以来，广汽埃安已陆续推出AION S、AION LX、AION V、AION Y等多款纯电新能源汽车产品。

2019年、2020年及2021年，广汽埃安销量分别达42003辆、60033辆和120155辆。

2022年前6月，广汽埃安累计销量为10.03万辆，同比增长133.88%。

乘联会数据显示，前6月，Aion S、Aion Y的销量分别为39924辆、44251辆，累计84175辆，占广汽埃安前6月销量的83.96%。此外，Aion V前6月的销量为14143辆，Aion LX销量为1933辆。

随着销量的增长，广汽埃安的营业收入也在同步增长。

广东联合产权交易中心披露，2019年至2021年，广汽埃安的营业收入为52.34亿元、76.1亿元、172.65亿元，2020年及2021年分别同比增长45.41%、126.88%。

不过，广汽埃安也未实现盈利。

2019年至2021年，广汽埃安净利润分别亏损6.21亿元、6.88亿元、13.89亿元，三年累计亏损26.97亿元。

截至2021年末，广汽埃安的资产总额为178.88亿元，负债总额为95.85亿元，所有者权益为83.03亿元。

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