第六章 水廠設備治漏及“五定卡片”管理實例

水廠設備各部件的漏油原因是各不相同的。例如，儲油箱箱體的漏油，多數(shù)是鑄造時產生的砂眼、氣孔、裂紋或組織疏松等引起的。箱蓋平面接合處的漏油，是因加工裝配不良引起兩接合面不平，或內應力未完全消除而變形，造成接合處不嚴密或緊固件松動形成間隙。轉動軸、手柄軸、開關軸等處的漏油，是由于油箱內油面過高或油的粘度太小，沒有密封檔油圈或由于長期運轉密封裝置磨損，軸與軸套磨損使間隙增大，沒有回油通路或回油通路堵塞引起的。油路、管接頭、油缸、控制閥的漏油，則是由于油泵選用不當壓力過高或輸油量過大，油壓調整過高，油管破裂或管接頭接合不嚴密，控制閥磨損或損壞及油缸密封圈不合適或損壞等引起的。治理漏油根據(jù)不同的漏油原因，針對性地進行治理。除了加強技術工作外更重要的是從組織管理及科學用油等方面加強工作。

1．組織管理

首先，領導要重視設備的治漏工作。治理漏油是治理“四漏”（漏水、漏油、漏氣、漏電）工作中的一項重要內容，是節(jié)約能源的一項重要措施。其次，分工要明確，要制訂出相應的制度和具體措施。水廠設備員、維修班長、潤滑工一起對分廠設備漏油情況進行普查，摸清漏情，匯編成資料。然后根據(jù)具體糯情，分級處理，或由維修班處理，或由潤滑工治理，或大修治理，并把完成情況列入主要考核內容， 以保證治漏工作的進行。

2．技術管理

在設備的治漏技術管理上，應考慮三個問題：怎樣確定設備的正常添加量，怎樣確認設備的漏情及設備治理后資料的整理保管。

（1）確立該設備的正常添油量

潤滑油在工作進行過程中要不斷地消耗，不斷地補充。由于設備的類型繁多，要十分細致地確立其正常添油量是困難的。按箱內封閉潤滑和箱外泵送循環(huán)潤滑，機臺全年油箱的正常添油定額可用式5.1表示：

式中：K――該設備每月（一班制）油箱正常添油系數(shù)見表5-3；

ΣMl――該設備各個油箱的儲油量總和（即油箱的實際容量）。

表5-3 設備油箱正常添油系數(shù)

（2）資料的整理保管

設備漏油（特別是嚴重漏油）治理后，將資料匯集，整理并加以管理。治理資料包括設備漏油所屬部門，設備編號及機型，治理前情況，治理后情況和效果鑒定等。

3．經(jīng)濟管理

在經(jīng)濟管理上，考慮兩方面：一是限制使用量，二是在治理過程中有成績者，給予必要的物質獎勵。

（1）限制使用量

根據(jù)水廠設備五定卡片及用油量（包括清洗、換油、添油、日常消耗），制定限制使用量。對于設備漏油問題，特別是大型、重型設備的嚴重漏油，勢必影響到計劃或日常的正常耗油量。限制使用量后，分廠領導和有關人員，就得認真考慮盡快解決治漏。

（2）適當?shù)奈镔|獎勵

對治理的有功人員，給予適當?shù)奈镔|獎勵，以提高工作的積極性。

實踐證明，在治漏工作上，只要領導重視，管理上抓住查、治、管三個環(huán)節(jié)，技術上采用堵、封、引、接、修、焊、改、換，經(jīng)濟上根據(jù)五定卡片限量使用并加強獎勵制，是完全可以搞上去的．可以節(jié)約大量資源。

來源：《規(guī)范化的設備潤滑管理》

主編：李葆文

出版社：機械工業(yè)出版社