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6月16日，宝马官方宣布，旗下的新款宝马X5M雷霆版车型在国内上市，官方指导价为144.89万元，比老款车型贵了1万元。

新车是宝马X5M的中期改款版本，在外形和内饰方面都迎来了变动，同时动力方面也有升级。

外形方面，新车的前脸造型要比老款车型更加霸气，进气格栅采用的是家族化的双肾形设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有着比较强的层次感；两侧大灯组的尺寸相比老款车型要小巧一些，内部集成有折线形的日行灯，风格显得比较锐利。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部有着比较强的立体感；下包围部分采用的是多边形进气口设计，风格显得颇为凶狠。

车身侧面的造型基本上没有变动，车顶带着明显的弧度，而且配备有粗壮的行李架以及鲨鱼鳍，有着比较强的运动气息；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分都有明显的隆起，搭配前翼子板位置的导流槽凸显了高性能车型的身份；轮毂采用了多幅式熏黑造型，质感表现比较出色。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，内部结构有了明显的变动，层次感表现更加出色；尾门依然是上下对开的形式，这也是宝马X5家族的标志性设计；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，排气管则采用了双边共四出布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4948/2015/1766mm，轴距为2972mm，定位是中大型SUV。

内饰方面，新车采用了宝马最新的曲面双联屏设计，三幅式多功能方向盘也没有缺席，而且作为高性能车型，鸡腿式挡把得到了保留，并没有换装拨杆式电子档把；中控台和操作台等区域都覆盖有碳纤维饰板，彰显了独特的身份。

动力方面，新车搭载的依然是4.4T V8双增压发动机，最大功率达到了625马力，峰值扭矩750N·m，匹配的依然是8AT变速箱以及四驱系统，百公里加速时间为3.9秒。

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