14日上午，在江西省南昌国际陆港，随着一声汽笛长鸣，一趟满载着48 台“江西制造”汽车整车出口的铁海联运外贸班列缓缓驶出，该班列将于20小时后到达宁波港，随后转乘中远海运WSA3直航航线出境，约23天后抵达秘鲁钱凯港。这是南昌国际陆港开行的首趟至秘鲁钱凯港的铁海联运外贸班列，标志着南昌打通了至南美西海岸的国际贸易新通道。

图为南昌国际陆港开行首趟至秘鲁钱凯港的铁海联运外贸班列。李悭 摄

据了解，此趟铁海联运外贸班列采用“一单制、一箱到底”的门到门全程运输模式，企业在运输过程中，只需对接一个承运单位，进行一次费用结算，就能把货物直接运达最终目的地。和传统运输模式相比，该模式不仅为企业降低运输成本，还进一步提升了运输效率。

作为中秘高质量共建“一带一路”的重点项目，钱凯港是中远海运在南美投资建设的首个智慧港口。“南昌至秘鲁钱凯港的新线路开通后，我们每周都将有两条固定班列从宁波直达钱凯港。今年，江西出口至秘鲁的外贸货物预计将实现同比20%以上的增长。”南昌国际陆港副总经理缪作磊介绍。

图为南昌国际陆港开行首趟至秘鲁钱凯港的铁海联运外贸班列。李悭 摄

今年以来，南昌国际陆港通过高效运营、服务创新和基础设施升级，不仅取得新年开门红，还在国际物流通道建设、通关效率提升及企业服务支持方面取得有效进展。2025年1至2月，南昌国际陆港发行外贸班列318列，到发标箱(重箱)19222个，货值约36.18亿元。

接下来，南昌国际陆港将持续深化与中远海运的合作，不断提升服务水平，充分发挥多通道优势，助力“江西制造”走向全球，为区域经济高质量发展注入强大动力。

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